Erfolgreiche Helvetia

Seit rund 15 Jahren konzentriert sich die Helvetia in Frankreich ausschliesslich auf die Transportversicherung. Dabei haben wir unsere Position in der Vergangenheit auch durch Zukäufe verstärkt (Übernahme des Transportportefeuilles der Royal & Sun Alliance 2002 sowie jene der British & Foreign und Marine Insurance 2004).

Sitz unserer Direktion für Frankreich ist Courbevoie, welches in naher Distanz zum Industrie- und Finanzzentrum von Paris, la Défense, liegt. Hier befindet sich auch eine Transportabteilung, die in dem ihr zugewiesenen Gebiet – welches Paris, den Norden, den Westen sowie den Südwesten Frankreichs umfasst – rund die Hälfte des Gesamtumsatzes erzielt. Die anderen geografischen Zonen werden durch Vertretungen in Lyon, Marseille und Colmar abgedeckt.

Unsere Produkte vertreiben wir über ein Netz von rund 1700 Brokern und Agenten, welche sich direkt an Industrie- und Handelsunternehmen, an Importeure und Exporteure sowie an die wichtigsten Transportspezialisten wenden. Zu unseren Kunden zählen eine Vielzahl namhafter Grossunternehmen.

Mit Bruttoprämieneinnahmen von EUR 58.9 Mio. im Jahr 2006 sowie einem Marktanteil von rund 6% ist die Helvetia weiterhin der fünftgrösste Transportversicherer Frankreichs. Das Prämienvolumen blieb 2006 gegenüber dem Vorjahr praktisch stabil. Dies vor allem, weil, wie einleitend erwähnt, das gesamte Transportgewerbe – bedingt durch die Entwicklungen im Bereich des Gütertransports auf der Strasse – weitestgehend stagnierte. Hinzu kam der harte Konkurrenzkampf auf dem Transportversicherungsmarkt.

Vom gesamten Prämientotal entfallen rund 49% auf die Güterversicherung sowie rund 40% auf die Spediteurhaftpflichtversicherung. Die übrigen Transportsegmente kommen auf einen Anteil von rund 11% am Gesamttotal.

Ergebnisseitig präsentierte sich das Transportgeschäft 2006 wiederum in einer ausgezeichneten Verfassung, liegt der Gewinn vor Steuern in Schweizer Franken doch auch diesmal klar im zweistellligen Millionen-Bereich. Gegenüber dem aussergewöhnlichen Vorjahr hat sich die Brutto-Combined Ratio zwar erhöht, sie liegt aber auch 2006 unter der 80%-Marke. Dies dank der nach wie vor äusserst erfreulichen Schadenentwicklung.